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下面附上一則新聞讓大家了解時事
招牌新規實施 華裔商家仍挨罰
2月11日起實施的「招牌法案」(The Awnings Act)，規定市樓宇局(DOB)暫停兩年執行對小商家違規招牌的罰款，但法拉盛商業改進區(Flushing BID)12日表示，近日仍有華裔商家因招牌違規而收到罰單；市樓宇局回應稱，若招牌存在安全隱患，仍會進行調查並處以相應罰款。
為幫助法拉盛的小商家了解法規、避免罰款，法拉盛商改區12日舉行記者會，邀請市議員顧雅明、市樓宇局和市清潔局(DSNY)人員宣布將於21日(周四)舉辦「法拉盛區域博覽會」，屆時將安排市府專員現場解答招牌和禁用保麗龍等新法規。
商改區執行主任余鈿崧表示，華裔小商家常因語言不通、對法令不熟悉而收到罰單；以今年初通過的「招牌法案」為例， 只是給了小商家申請符合規定招牌兩年的暫緩期，並非許多商家誤解的廢除相關規定。
余鈿崧說，雖然「招牌法案」規定市樓宇局未來兩年間不能給小商家開出違規罰單，但近日仍有一家位在法拉盛羅斯福大道的商戶，因招牌中設有霓虹燈等問題而收到罰單，「如果有相同問題的商家，屆時可向樓宇局人員提問」。
市樓宇局社區專員尤利亞諾(Anthony Iuliano)表示，「招牌法案」通過後，市樓宇局將不再因招牌未有許可證等一般原因開罰，但如果招牌影響居民的生命安全，該局仍會進行調查並開出相應罰單。
尤利亞諾表示，新法規免除商家在2017年12月28日後因招牌問題收到最低6000元的民事罰款(Civil Penalty)，但如果商家在今年2月11日後收到「環境控制違規罰款」(ECB Penalty)，仍須在收到罰單認罪或被判有罪的180天內申請50%的折扣，支付剩餘罰款。
另針對華社日益增加的雷射燈招牌，尤利亞諾表示，雖然該類型招牌是通過燈光投射在地面，但也須申請照明許可(lluminated Sign)，否則寬限期後同樣會吃罰單。
21日舉辦的「法拉盛區域博覽會」，除了邀請市樓宇局與市清潔局官員，還將有市衛生局(DOHMH)和市小商業服務局(SBS)的商業輔導中心專員設立攤位解答民眾問題；時間為21日上午11時至下午3時，地址為法拉盛喜來登酒店，39大道135-20號二樓。
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曼哈頓中城交通忙 民代籲增單車道保安全
紐約市長白思豪(Bill de Blasio)自上任以來就多次表示，要在紐約市建設更多單車道，而去年全市已經增加了29.4哩的受保護單車道；不過，市議員包爾斯(Keith Powers)聯合市議長張晟(Corey Johnson)、曼哈頓區長高步邇(Gale Brewer)日前致信交通局，呼籲在交通最為繁忙的曼哈頓中城第五、六、七大道規畫單車道。
交通局此前已在曼哈頓第二大道59街至68街之間規畫單車道，但張晟表示，繁忙的曼哈頓中城更需要單車道；包爾斯在信中說：「曼哈頓第五社區委員會五年前就通過決議，呼籲對在第五、第六大道建設行人道、公車道和單車道進行調研，但這項保證行人安全的計畫僅被執行了一部分。」
到目前為止，交通局已在第六大道34街以南、第五大道25街以南和第七大道30街以南規畫單車道；包爾斯表示，「這些進展非常重要，但更重要的是繼續取得進展，曼哈頓中城的路面交通安全對這幾個幹道非常重要」。
包爾斯還說：「去年市府已在第五大道規畫出兩條公車道，但其他安全計畫仍在拖延；如今，我們仍沒看到後續更廣泛的安全計畫，在繁忙的中城，這些安全計畫的執行不應再拖延下去。」
包爾斯表示，目前第二大道的單車道在曼哈頓中城隧道路段仍然有缺失，曼哈頓東部沒有安全的單車道，從第一大道到第八大道的中城也沒有單車道，這些單車道給曼哈頓南北向幹道造成交通隱患；「我們呼籲交通局執行第五社委會2013年的決議，為中城第五、第六大道的行人和單車騎士提出一個安全、持續的安全計畫，同時對第七大道的安全計畫進行重新規畫」。
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