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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 加國法庭判14歲女變性不需父母同意 父怒「政府剝奪父母權」


加拿大不列顛哥倫比亞省最高法院日前裁定,一名14歲的女孩美心(Maxine)可以在未經父母同意的情況下,接受睾丸激素注射。判決出爐後,女孩的父親憤怒的表示:「政府接管了我們當父母的權利」。

根據《thefederalist》報導,一名學校輔導員鼓勵女孩考慮改變性別,卑詩省兒童醫院的布蘭登(Brenden Hursh)醫生同意為女孩提供睾丸激素注射。美心的母親最終同意女兒接受激素療法,但其父親克拉克(Clark)擔心女兒的心理問題更大於性別焦慮問題,希望等她更大的時候再進行療程。

布蘭登醫生表示,根據卑詩省兒童法,美心有權接受治療,但其父親最後請求禁令。然而,法院裁定美心可以不顧雙親意見「完全有權同意因性別不安而接受治療」。法官還指出,女孩父母未來不得稱呼她美心或任何女性代名詞,若違反則被視為犯了家庭法第38條的家庭暴力罪。

聽到判決,美心的父親怒批政府“接管”了他身為父母的權利。他表示美心就像是隻豚鼠一樣被接受實驗!他指出,過去,大多數由變性診所診斷出患有性別不安(或性別認同障礙)的兒童,在成年後都接受了他們原本的性別,但部分跨性別診所已經屈服於來自變性活動家的強大壓力,要求兒童快速進入激素治療。

克拉克覺得他無法相信卑詩省兒童醫院的診斷,並表示「這些變性活動家正掌控一切」,克拉克說:「這不符合我們孩子的利益」。他強調,就算女兒通過激素變成男生,她身為女性的DNA也不會有所改變。克拉克表示會再提起上訴,永遠不會放棄。(吳雯淇/綜合外電報導)






 「零死亡願景」2018全市交通死亡數 創百年新低


市長白思豪(Bill de Blasio)28日宣布,2018年的交通死亡人數創下百年新低,而且自從實行「零死亡願景」(Vision Zero)以來,紐約市的車禍身亡人數,比2013年減少了三分之一。

據市府統計,2018年共有196人在車禍中身亡,比去年的222人減少將近30人;其中自行車傷亡人數下降最明顯,比去年減少將近60%,機動車的死亡人數也從去年的58人降至36人。

市府也表示,紐約整體交通死亡人數比2013年減少了34%,創下自1910年以來的最低紀錄。

白思豪表示,本月共有12名行人在車禍中身亡,雖然紐約過去五年內降低了限速標準並加強交通執法,降低了交通死亡率,「但任何生命損失都是不能接受的」,未來仍需更嚴格管理,提高道路安全水平。

據市府報告,2018年全市騎自行車的人數增長最快,但在車禍中身亡人數中,所占比率僅10%,下降最為明顯;自實行「零死亡願景」以來,紐約市交通局(DOT)修建了超過250哩的自行車專用道, 2018年內就修建了逾20哩,比「零死亡願景」實行以前多三倍以上。

市交通局2018年也優化了許多十字路口的設計,大多數自行車禍發生在繁忙的十字路口,增加自行車專用道及道路指示牌,有效降低了自行車的交通傷亡率。

從地域來看,2018年曼哈頓和史泰登島的交通事故死亡率最低;白思豪說,全市安裝的140個超速攝像頭是「零死亡願景」的要素,將校區的行車速度降低超過60%,保護了學生們的出入安全。

市警總局局長歐尼爾(James P. ONeill)表示,交通安全與民眾生活息息相關,紐約的交通死亡率連續五年下降,但任何一場意外都不能容忍,市警將繼續加大執法力度,保證紐約每條街道的安全。








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