【訂房比價】阿維翁公寓酒店 - 曼谷渡假訂房
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主要設施
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- 24 小時櫃台服務
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- 曼谷連鎖醫院公共有限公司 (16.4 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
賴清德：好好謝票 思考基層聲音
（中央社記者楊思瑞台南17日電）前行政院長賴清德今天上午陪同贏得台南立委補選的郭國文展開謝票行程，面對媒體詢問下一步規劃時表示，對輔選中聽到的基層聲音會好好思考，但當下就是好好謝票。
郭國文的謝票車隊上午8時30分從善化競選總部出發，賴清德準時抵達現場，與郭國文一起站在車上，沿途向民眾致意。
郭國文受訪時表示，就任後有「3個第一」馬上要做。包括邀請行政院農委會主委陳吉仲到選區來，解決選舉過程中農民受到的傷害及提出的相關問題；還有在七股區針對太陽能發電與養殖漁業間的衝突召開公聽會；以及要在山區成立服務處，就近服務民眾提出的需求，爭取更多民眾認同民進黨。
賴清德受訪時表示，對民進黨能打贏這場選戰心存感激，但郭國文雖然勝選，國民黨對手卻也拿到超過40%的選票，這是過去在這個選區沒有的情況。
他說，民進黨不能因為勝選就誤解目前依然艱辛的情況；應該要珍惜這個機會，大家共同努力解決目前社會的問題，回應人民期待。這樣民進黨才能保住真氣，繼續為台灣打拚。
賴清德表示，選舉結束後，在選舉中製造的各種問題就盡量化解，一定要往前走，這個城市及台灣才有可能繼續進步。因此，郭國文提出上任後馬上請陳吉仲到台南來，要解決選舉中對農民造成傷害的問題。
他說，這場選舉很大的勝敗關鍵在於前總統陳水扁站出來相挺，代表這個選區民眾對陳水扁的支持，希望總統蔡英文能重視特赦陳水扁的這個議題。
當媒體追問對於下一步如何規劃時，賴清德表示，就是好好謝票，表達內心對市民最大的感激。至於媒體提出的問題、或這次輔選中基層民眾的聲音，他都會好好思考，但當下就是好好謝票。（編輯：陳俊碩）1080317
老柴油車換車補助還在商議 車主指市場已因價格哄抬大亂
2018年12月12日 上稿編輯： RayPeng 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署12日舉行「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案的研商公聽會，拋出要補助擁有1999年出廠老舊大型柴油車的企業或個人車主換購新車或中古車，車主可享1.595%超低利率，補助貸款額度最高可達車價的八成、補助年限最長5年。預計最快明年1月上路。
不過，車主則表示，《空污法》修法後，由於預期老車將全面遭到淘汰，供不應求的狀況下，新車的價格遭哄抬、舊車的汰換價格卻大跌。一來一往之間，費用相差100到200萬元之譜，靠行個體戶車主遭遇車行再三暗示應換新車，大呼無力負擔，直說比起什麼補助，政府應該先協助恢復市場機制再說，不然補助全被車商賺去。
草案指出，補助對象為1999年6月30日前出廠的大型柴油車，這些老車屬一、二期排放標準，目前約有8萬台。若將舊車淘汰並購買符合新標準的全新或中古大型柴油車，可依補助辦法申請補貼1%利息，加上環保署同時研擬的信用擔保，金融機構也提供優惠利率（利率約2.595%），讓車主以5年60期分期付款。換算起來車主實際僅需負擔1.595%超低利率，以貸款8成計算，14噸到24噸新車約350萬元，貸款利息差額可以達到58.1萬元。
面對環保署祭出這些補助，全國老車自救會表示仍不滿意，他們提出訴求包括：由政府買車換車，他們就馬上換；無息貸款零利率；每月營業扣成本後的1/3或1/2才繳車貸，沒盈餘時像學貸順延；舊車禁止出口其他國家以免污染地球；經濟下滑或其他因素不能營運，政府必須收回車輛並完全抵帳等。 環署重申無強迫淘汰 調修、裝防制器都有補助
環保署空保處簡任視察胡明輝強調，「並沒有強迫一定要換車，只是希望可以改善」，並澄清雖然空污法修法，在36條授權環署加嚴排放標準，但是否加嚴，還需要等政策更明確。
只要符合四期標準的黑煙不透光率達到1.0m-1以下，一二三期車都還是可以上路。除了汰換以外，車主要選擇調修、願意裝濾煙器，環署都會協助，相關補助正在研擬，胡明輝表示，目前屬意直接將經費撥給登記合法的保養廠來協助改善。
胡明輝表示，依照過去的自主管理標章的檢測數據，平均不透光率為1.1m-1，且有八成的車子可以過關，但也有車主自爆說，「當時為了生活我們有動手腳」，驗車前有做「束油門」等調整，「算是有點偷吃步」，現在拿這個數據要來要求老車符合是強人所難。不過胡明輝回應，當時的檢測沒有強制力，也沒有罰款，況且也有參採近年路邊攔查的數據。
配套跟不上車市大亂 車主籲先穩定市場機制
車主直言，空污法修法完成後，車市已經大亂，政府現在最重要的是穩定市場機制，否則再怎麼補助都是車商賺去，對車主沒有幫助。
大貨車司機黃志揚指出，空污法修法後，一、二期中古車的車價崩盤跌了60萬到150萬元，而六期新車的價格和10年前的五期車比也差了100萬元，就連四、五期柴油大貨車中古車也都趁機漲了30~50萬元。造成了老車車主若想賣掉老車換新的，一來一往有100~200萬的差距。
盛峰運輸企業社負責人周志霖更指出，由於市場價格大亂，他知道有同業日前把老車「殺肉」賤賣，賠了兩三百萬，諸如此類已經遭受傷害的車主，政府也應該設法補救他們。胡明輝承諾，將會去瞭解這些損失，傾向以個案處理。
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