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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 國際自由車環臺賽 盧紹軒披藍衫


記者簡明珠/臺北報導

2019年國際自由車環臺公路大賽昨日上午登場,中華隊在第1站臺北市站就開紅盤,第3度參賽的盧紹軒勇奪總和亞洲第1、總成績第2,單站冠軍是哥倫比亞曼札納隊布萊恩。

首站臺北市站 布萊恩奪冠

國際自由車總會(UCI)2.1級的國際自由車環臺大賽,是亞洲自由車公路賽巡迴賽元老級大賽。首站臺北市站,昨日由臺北市政府前出發,經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回市政府,單圈10.4公里,繞行8圈共83.2公里,是經典的城市繞圈賽。經過激烈競逐,最後出現大集團集體衝刺畫面,114名車手同以1小時45分26秒完賽,單站冠軍為哥倫比亞曼札納隊布萊恩,美國毅百特-KHS隊艾瑞克第2,日本騎拿職業隊中島康晴第3。

個人總成績「黃衫」和衝刺王「綠衫」落入布萊恩手中。布萊恩儘管花了2天時間才從哥倫比亞抵達臺灣,十分勞累,但很開心能在環臺賽拿下個人第1面UCI級冠軍。

還有4站 盧紹軒盼騎出代表作

盧紹軒以3秒之差排第2,雖然可惜,但如願穿上象徵亞洲第一的「藍衫」。他說,開賽不久座管有些滑落,還好很快就搞定,去年曾經遞補藍衫的他,這回首度靠自己的實力穿上藍衫,「接下來還有4站比賽,南投站是我的主場,家人也會到場為我加油,希望今年能騎出在環臺賽的代表作。」

第2站桃園市站今日上午9時30分由桃園市政府出發,繞行桃園、楊梅、大溪、龍潭及復興等共計10個行政區,全程118.88公里。

中華隊盧紹軒勇奪總和亞洲第1、總成績第2。(中華民國自由車協會提供)






 CPTPP生效 人口逾5億經濟圈誕生


包括日本在內11國參加的跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)今天生效,佔全球國內生產毛額(GDP)13%、擁有逾5億人口的新經濟圈由此誕生。

CPTPP的前身為跨太平洋夥伴協定(TPP),歷經多年談判及美國退出的挫折,終於在墨西哥、日本、新加坡、紐西蘭、加拿大、澳大利亞、越南、馬來西亞、汶萊、智利及秘魯等11個成員國,堅定支持亞太區域自由貿易與經濟整合的決心下,完成此一劃時代的重要經貿協定。

共同社報導,在美國和中國互相指責對方貿易政策並加徵關稅,全球保護主義聲勢擴大之際,CPTPP力爭建立能與之抗衡的自由貿易區,未來將撤銷區域內農產品及工業品逾95%品種的關稅。

明年2月日本與歐洲聯盟(EU)的經濟夥伴關係協定(EPA)也將生效,日本的貿易戰略將迎來新局面。

CPTPP的生效對於日本而言將推動汽車等工業品出口,也有望實現食品價格下調。但以牛肉和豬肉為中心的廉價農產品流入會對國內農業造成考驗。除了政府的支援措施外,農戶也需加強競爭力和開拓海外市場。

日本、墨西哥、新加坡、加拿大、紐西蘭、澳大利亞6個國家於30日生效,除撤銷和下調工業品及農產品的關稅外,還將啟動有關貿易及投資的共同規則。其餘各國也在陸續推進程序。今後將力爭擴大參加國,提高在全球的存在感。泰國及英國正在考慮加入。明年1月19日將在東京召開生效後的首次部長級會議。

隨著CPTPP生效,日本包括工業品及農產品在內全部品類的逾95%撤銷關稅。農產品中的大米、小麥、牛豬肉、乳製品、砂糖(糖料作物)這5個敏感領域被排除在外。日本之外的各國未來將對全部品類的超過99%撤銷關稅。

日美明年將啟動圍繞關稅的雙邊談判,牛肉和豬肉、汽車等將成為主要議題。2017年退出TPP的美國的農作物不能享受區域內關稅下調的好處,相比歐洲處於不利的地位。

美國顧及國內的行業團體,力爭儘早談妥。日本有意勾起美國的焦慮情緒,在談判桌上佔據優勢,還將敦促美國重返CPTPP。

CPTPP的形成也有一層較強意義,即應對提高影響力的中國,今後將增加加盟國,力爭把CPTPP規則打造為世界標準。








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